根據集團黨委的安排,7月6日,集團黨委書記、董事長武強一行赴地鐵集團調研,宣講省委十一屆十次全會精神,聽取上半年工作情況匯報,督導檢查巡視整改情況,幫助解決改革發展中的問題和困難。集團總工程師肖志強,相關部門負責人參加了調研活動。
調研組一行聽取了地鐵集團負責人關于上半年主要指標完成情況、鐵路運輸主業發展、“一企一策”分類管理、風險防控、改革頂層設計、企業黨建、巡視整改、“一句誓言一生作答”黨性教育活動開展情況以及下一步工作思路等方面的匯報,深入分析了請求協調解決的問題,并逐一商討問題的解決辦法和責任措施。
武強在聽取匯報后指出,地鐵集團在新一屆班子的帶領下,無論是在確立戰略思路、轉變經營方式、創新運輸業態、積極處僵治困,還是深入推進“公轉鐵”、強化內控管理、完善考核機制、加強黨的建設等方面都取得了明顯成效,尤其是利潤指標創出了歷史最好水平,為集團整體效益提升和改革發展做出了突出貢獻,值得充分肯定。他指出,當前地鐵集團各級公司要深入貫徹習近平總書記視察山西重要講話重要指示,全面落實省委十一屆十次全會部署,以高度的政治自覺和行動自覺落實好樓陽生書記的重要講話精神,注重做好“五個深刻領會”,即:深刻領會“在轉型發展上率先蹚出一條新路來”的時代內涵,進一步增強發展的使命感責任感緊迫感;深刻領會“八個轉型”的特征要求,進一步提高發展的質量效益;深刻領會“六新”內涵外延,進一步培育轉型發展新動能;深刻領會“轉型出雛形”、“十大戰略”的目標方向,進一步增強戰略規劃的前瞻性針對性實效性;深刻領會“十個方面”的工作方法,進一步提高真抓實干、趕超跨越的本領素質。
武強要求,地鐵集團要科學戰略定位,保持轉型定力,奮力在集團“華麗轉型”“二次創業”中當好尖兵、走在前列。第一,要繼續解放思想,創新思維理念,當好踐行新發展理念的先行者。加快從依賴政策資源發展向靠市場配置要素資源發展轉變,加快從粗放外延式發展向集約內涵式發展轉變,從資源要素密集型向知識技術密集型轉變,加快從傳統經營管理觀念向堅持效益優先、以人民為中心的發展理念轉變,加快從傳統運輸業態向智慧化、網絡化、智能化業態轉變,努力走出一條產業優、質量高、效益好、可持續的高質量轉型發展的新路子。第二,要找準戰略定位,加快優勢轉換,當好全省推進“公轉鐵”的排頭兵。作為全省唯一的地方鐵路投資、建設和運營主體,地鐵集團要把擁有的運力優勢、網絡優勢、價格優勢、專業管理及隊伍優勢等比較競爭優勢,轉化經濟優勢、效益優勢。緊抓實施“公轉鐵”戰略機遇,對照陸港“155689”發展戰略以及九大功能定位,進一步優化鐵路網絡節點布局,大力推進公鐵水航一體化發展,努力發展成為全省多式聯運綜合運營服務商。第三,要堅持效益優先,推進精細化管理,當好不斷提升質量效益水平的主力軍。鮮明樹立以效益為中心的發展導向,把實現利潤、提升全員勞動生產率、管控單位成本作為企業經營管理的基本目標、基本手段。要全面推進實施精細化管理,積極開展對標挖潛降耗,努力降低成本,增收節支,增強盈利能力。第四,要聚焦“六新”發展,實施創新驅動,當好不斷培育轉型新動能的探路者。堅持數字化引領物流新基建,運用5G、人工智能等新一代信息技術,推動物流通道、物流裝卸設施等的升級改造;堅持信息化推動物流新技術,積極應用大數據、物聯網、區塊鏈等新一代信息技術,建立統一的線上調度指揮平臺,提升物流業網絡化、數字化、智能化水平;堅持綠色化催生物流新材料,推廣節能型綠色倉儲和運輸工具,加大運輸站場設施的環保綠色化改造力度;堅持智能化提升物流新裝備,引用新一代信息技術對鐵路貨運戰場、物流中心和服務設施進行升級改造,實現物流信息采集標準化、處理電子化、交互自動化;堅持平臺化培育物流新業態,發展無車承運人、網絡貨運新模式。第五,要深化改革開放,敢于先行先試,當好充分激發內生活力動力的領頭雁。按照集團對二級公司“管理和利潤中心”的定位,以“六定”重塑管控架構,建立起扁平化、專業化的組織架構。扎實推進“騰籠換鳥”,有序退出與主業不相關的業務資產;用兩至三年時間,全部壓縮四級企業;壓減法人戶數,堅決處置名存實亡的空殼公司、吸血為生的虧損公司;規范法人治理,有序推進鐵路運輸及多式聯運板塊的借殼上市工作,不斷加快資本化、證券化步伐,。
武強最后強調,地鐵集團各級黨組織要按照新時代黨的建設總要求,堅持“六個從嚴”,以政治建設為統領,全面提升黨建工作質量。要提升政治站位,堅決踐行“兩個維護”,創造性地貫徹好上級各項決策部署。要強化結果導向,按照樓書記關于能力作風素質“十個方面”的要求,以上率下、干字當頭,以“革命加拼命”精神爭創一流業績。要推進深度融合,把黨建融入到生產經營發展全過程,不斷把黨的政治優勢轉化企業發展優勢、競爭優勢。要凝聚發展合力,傳承好優秀文化基因,穩步提高職工收入,不斷提高職工群眾幸福感滿足感獲得感。要堅持全面從嚴治黨,持續改進作風,著力營造風清氣正和諧穩定的發展環境。