“挺進全省外貿‘第一梯隊’；全年實現進出口總額32億元，同比增長34.7%；地鐵、汽運、物產、國際物流、網絡貨運5戶子公司收入均超50億元，地鐵、基礎設施、陸港資本3戶子公司利潤過億元，物產、大宗、網絡貨運等7戶子公司利潤上千萬元，多點支撐的經營格局初步形成……”2022年，華遠國際陸港集團有限公司（下稱“華遠國際陸港集團”）統籌抓好優布局、穩增長、提質效、防風險等重點工作，持續推進各項工作邁上新臺階。
2月7日，華遠國際陸港集團召開第一屆三次職代會暨2023年度工作會，大會回顧2022年的工作，總結了經驗和成績，同時對2023年工作進行安排部署。
創新發展 動力更強勁
2022年是極不尋常極不平凡的一年?！盎仡欉@一年，面對復雜嚴峻的發展環境和交織疊加的風險挑戰，特別是疫情跌宕反復等超預期因素沖擊，我們在戰勝一次次風險挑戰中負重前行，在攻克一道道發展難題中刷新成績?！比A遠國際陸港集團黨委書記、董事長、總經理谷建春如是說。
全年完成鐵路資本金出資29.75億元，累計完成鐵路資本金出資591.42億元，推動全省建成及在建鐵路里程達到了2690公里，帶動全省鐵路投資2707億元；新增中蒙、中老兩條國際班列線路，全年開行中歐班列121列，貨值14.98億元、貨重12.37萬噸……一年來，該集團胸懷大局擔使命，在服務全省大局中開闊了發展境界，陸港戰略地位不斷提升。
當前，山西省委把數字轉型與產業轉型擺上同等重要的戰略位置，把同步推進“兩個轉型”作為加快推動高質量發展的主攻方向。作為山西省最大的綜合性現代物流集團，華遠國際陸港集團厚植發展底色，邁出了產業轉型和數字轉型的堅定步伐。
大力發展多式聯運，全力推動“公轉鐵”“公轉水”，全年完成鐵路貨運量8000萬噸，集運站發運量達到千萬噸級。大力培育專業物流，物產再生公司大力發展再生循環逆向物流，全年回收車輛1.48萬輛；汽運集團試水航空物流，全年完成國際貨運航班40架次，創新開展“晉醇入魯、魯油入晉”危特貨物流，僅用時5個月就完成甲醇貿易2.2萬噸；旗下能投科技、生物質能、能投傳化積極服務“雙碳”戰略，加快向綠色低碳轉型。
持續壯大數字經濟，“陸港通”“陸港運”兩大平臺注冊車輛60萬輛、司機61萬人、船舶1070艘；“陸港匯”平臺實現了“1210”“9610”“9710”“9810”四種跨境電商模式全覆蓋；“陸港商”平臺交易額突破500億元，“智行山西”“省運約車”平臺上線車輛4800余臺，日均接單量達到2000單。
百年變局下，科技創新是“關鍵變量”，也是高質量發展的“最大增量”。2022年，該集團獲批省級企業技術中心，申請專利25項，獲授權專利61項。旗下智慧物流公司獲批科技型中小企業，基礎設施建投遠大獲批高新技術企業，經建投綠洲公司獲批專精特新“小巨人”企業，汽運云易公司等3戶企業獲批“專精特新中小企業”，邁向高質量發展壯闊征程，華遠國際陸港集團底氣更足、干勁更大！
韌性生長 未來更可為
日月其邁，時盛歲新。谷建春表示，“對于陸港而言，關鍵所在就是要鮮明提出今年工作的總體要求，科學謀劃好當前工作思路，概括起來就是‘12345’，切實做到統籌推進、目標明確、舉措有力?！?/span>
“12345”的工作推進思路，即：遵循“質的有效提升和量的合理增長”的要求，確立一套科學的經營指標體系；更好統籌產業轉型、數字轉型“兩大抓手”；全力推進物流主業提質振興、外貿板塊蓄勢振興、平臺經濟強力振興“三個振興”；鮮明樹立“穩”字當頭、“效”字為要、“敢”字發力、“實”字托底“四個導向”；著力在優化空間布局、發展多式聯運、加快“兩線”突破、提升市場化競爭力、數字化改造上實現“五個更大進展”。
目標既定，贏在執行。對于華遠國際陸港集團而言，要如何奮力開創陸港全方位高質量發展新局面？在谷建春看來，切實強化轉型定力、增強發展信心是關鍵。2023年，該集團將重點抓好著力構建現代陸港產業體系、全力提升企業核心競爭力、加快提升外向型經濟水平等七個方面的工作。
在產業轉型方面，重點深耕樞紐經濟、多式聯運、專業物流“三個領域”。樞紐經濟要著重補齊功能短板，優化空間布局；多式聯運要大力織密織牢鐵路專用線網絡，持續拓展西北專線物流通道建設，研究開發多式聯運物流線路產品；專業物流要加快冷鏈物流、再生循環逆向物流、危特貨物流、城鄉商貿物流、儲備及應急物流的布局完善。
數字轉型方面重點抓好做大平臺經濟規模、推動應用場景變革兩件事。“陸港通”“陸港匯”“陸港商”平臺要持續加強數字化建設，不斷提升綜合服務能力水平，加快釋放平臺流量紅利；鐵路運輸、公路運輸、物流園區和生產制造企業要在推動全智能調度指揮運營、實施好“互聯網+物流+數據+運營”戰略、加大智能化改造上下功夫，推動應用場景變革邁上新臺階。
下一步，如何進一步激發轉型跨越發展的新動力？華遠國際陸港集團給出的答案是全力打造創新載體，加快建成智慧物流山西省重點實驗室，力爭新增一至兩家省級創新平臺。積極培育創新主體，推動汽運集團、生物質能公司申報市級企業技術中心。壯大創新人才隊伍，堅持引育結合，努力補齊物流、外貿等領域“高精尖缺”人才短板。
“我們將堅定信心、勇毅前行，真抓實干、久久為功，奮力開創陸港全方位高質量發展新局面，為譜寫全面建設社會主義現代化國家山西篇章作出新的更大貢獻！”谷建春說。
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